الأسهم هيرتز 17

+

الأسهم تأجير السيارات الرخيصة هي فكرة سيئة ما فعله وذلك باستخدام صحيفة لأسعار الأسهم، وشراء أقراص الفيديو الرقمية من مخازن البدنية، وتأجير السيارات في المطارات ومشتركة؟ وسوف يكون كل شيء كنا نفعل، تشريد، من خلال أكثر كفاءة وسائل أرخص تمكين من الناحية التكنولوجية. السيارات مستقلة قادمون. ولكن ليس هذا هو الاتجاه الوحيد تغيير كيف نسافر. تقاسم ركوب تجلب أيضا اختلال في صناعة النقل. في نهاية المطاف هذين الاتجاهين سوف تجمع في فيتجسد واحدة مهيمنة. لقد سبق أن ذكرنا سهمين لشراء لمستقبلنا مستقلة، ولكن هذه المقالة هو عن اثنين من الأسهم لتجنب في هذه الصناعة على وشك أن تتحول رأسا على عقب: تأجير السيارات. في لمحة وجيزة، وهناك الكثير أحب حول الأسهم تأجير السيارات هيرتز (رمزها في بورصة نيويورك: HTZ) ومجموعة افيس بدجت و(NASDAQ: CAR). والصناعة هي احتكار القلة مع قوة التسعير. أسعار السيارات المستعملة مرتفعة، وتوفير دفعة لا بأس به عند تسليم أساطيل الإيجار. وكما أسهم، فهي - أفيس على وجه الخصوص - وليس فقط برخص التراب، ولكن رخيصة الجوفية. ومع ذلك، فإن هذه الأسهم هي فخ قيمة الكلاسيكية. الأرض يتحول في هذه الصناعة، وحتى اللاعبين تدار بشكل جيد سوف تجد نفسها في ورطة إذا لم تكن عدوانية في تحديد ومكافحة تهديد تقاسم ركوب. لقد وجدت أنها مذهلة أنه في أحدث مجموعة من المكالمات الجماعية من هيرتز وأفيس، اوبر ذكر مرة واحدة فقط، وكان ل - من الواضح - أشير إلى أنه كان مختلفا عن زيبكار تملكها شركة أفيس. ومن المثير للدهشة عميقة في الرمال الشعب تشغيل هذه الشركات لديها رؤوسهم دفن جماعي. دعونا نفكر في الاقتصاد من سيارة مستأجرة من وجهة نظر العميل. هناك السعر المعلن، ولكن بعد عدد لا يحصى من الضرائب المحلية والتأمين، والفاتورة النهائية الزوجي أساسا. هذه السيارة ثم نقل إلى وجهتها، حيث يجلس خاملا لمعظم خدماتها المدفوعة مسبقا. كيف بالضبط هل هذا الاستخدام الكفء للموارد؟ سوف خدمات تبادل السيارات مثل اوبر وLyft تغيير هذه الدينامية. وزيادة توافر ركوب الخيل دفع انخفاض التكاليف في حين يعطي العملاء الثقة في أوقات الانتظار القصيرة وتقلص الخوف من الحصول على الذين تقطعت بهم السبل مؤقتا في الموقع. حاليا، هيرتز وأفيس، جنبا إلى جنب مع القطاع الخاص الذي عقد المؤسسة، استخدم وضع احتكار القلة لاجبار الزيادات في الأسعار صغيرة على عملائها في كل عام. في مواجهة منافس أرخص لا تلعب وفقا للقواعد القديمة، وقدرتها على تحصيل الزيادات في الأسعار تختفي؟ وتواجه صناعة سيارات الاجرة وطأة الاعتداء اوبر، ولكن لتأجير السيارات لا تزال تعاني من الأضرار الجانبية. وفيما يلي بعض الاحصائيات لا تصدق من الأعمال حتميل شركة المصادقة. على الصعيد الوطني، في الربع الأول من عام 2014، حققت سيارات الأجرة بنسبة 52٪ من السفر للمصاريف، اوبر 9٪، وتأجير السيارات 39٪. اعتبارا من الربع الأول من عام 2015، وانخفضت سيارات الأجرة إلى 35٪، تأجير السيارات 36٪، واوبر ارتفعت إلى 29٪. قد يعتقد تأجير السيارات تحتجز بشكل جيد نسبيا، ولكن بانخفاض 3٪ خلال عام واحد هو علم أحمر كبير، خصوصا عندما لا يسمح اوبر في المطارات. اوبر هو أيضا أرخص، بمتوسط ​​تكلفة ركوب 31.24 $ مقابل سيارة أجرة في 35.40 $. استخدام أبير يختلف حسب المدينة، وذلك بفضل التمهيدية لها متداخلة، حتى تلك الاحصائيات البلاد من المرجح التقليل من أهمية الاتجاه. ما هو ملحوظ هي نجاحات ضخمة اوبر يجعل عند إنشائه. في عام واحد فقط، كمصروف اوبر يركب مقابل ركوب سيارة أجرة (كنسبة مئوية من إجمالي دفعت ركوب السيارة لمستخدمي الأعمال) قفزت من 20٪ إلى 49٪ في واشنطن، DC 27٪ إلى 56٪ في دالاس، و 8٪ إلى 41٪ في أتلانتا. الضغط لن يؤدي الا لزيادة، وليس فقط على سيارات الأجرة ولكن أيضا شركات تأجير السيارات، حيث يدرك مسافرين التي اوبر يمكن تقديم خدمات متفوقة في جزء من التكلفة. يحتاج المستثمرون أيضا أن ندرك أن أسعار السيارات المستعملة حاليا قرب مستويات قياسية. هذا هو عنصر هام لشركات تأجير السيارات، كما أنها تتحول باستمرار على أجزاء كبيرة من أسطولهم. ذكر هيرتز أن تغييرا 1٪ في مخلفات يستحق 83 مليون $ في الأرباح قبل خصم الضرائب. السبب أسعار السيارات المستعملة هي النبيلة لذلك هو أن الكساد العظيم يقزم مبيعات السيارات الجديدة بشكل كبير. ارتفع سن المركبات على الطريق إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق من أكثر من 13 عاما، وتوفير طفيفة استخدام السيارات خارج الإيجار أصبحت مقيدة في أعقاب مبيعات المركبات الجديدة تقلص التي سقطت على 9000000. ومع ذلك، فقد انفجرت مبيعات السيارات الجديدة في الآونة الأخيرة، مع 16.5 مليون تباع محليا في عام 2014 وتتبع لنحو 17 مليون سيارة بيعت في عام 2015. وهذه المركبات الجديدة سوف تغرق في نهاية المطاف استخدامها في السوق. شركات صناعة السيارات لديها أكثر من محل القدرة المفقودة في الانكماش، وشهدت بيئة التمويل استيعاب ارتفاع أسعار المعاملات أثناء المدفوعات الشهرية قد ارتفع فقط أعلى. وسوف تبدأ أسعار السيارات المستعملة للضغوط وجه قريبا بما فيه الكفاية، ولكن عندما يأتي التصحيح الدوري لا مفر منه، ويتوقع تعديل التسعير لكل مركبة هذا عدة عوامل أكبر من نظيراتها من السيارات الجديدة. وهذا يؤدي إلى مفاجآت سلبية في عائدات تأجير السيارات عندما أساطيل الشركات من السيارات المستعملة تستحق 10٪ أقل من إدارة التوجيه فجأة. في نهاية المطاف، سوف السيارات ذاتية الحكم وتقاسم ركوب تتقاطع وسيكون لدينا مستقلة المركبات حسب الطلب. هذا هو المشروع يقال جوجل تعمل على. ضرب اوبر صفقة مع برنامج الروبوتات جامعة كارنيجي ميلون في العمل معا على التكنولوجيا ذات حكم ذاتي، ومؤخرا نشرت 19 فرصة عمل لهذه الشراكة. في هذه الأثناء، وزيادة انتشار وتقاسم ركوب يحركها الإنسان هو ما يكفي للحد بشكل كبير من الطلب على خدمات تأجير السيارات. خلاصة القول: لا يهم كيف رخيصة هذه الأسهم تبدو إعطاء أساسيات الصناعة الحالية. وتلك الأساسيات تآكل، ومعها أي أمل في الاستيلاء على قيمة إضافية. ديفيد ويليامسون تملك أسهم جوجل (أسهم C). توصي المغفلة المتعدد الألوان جوجل (A و C سهم). المغفلة المتعدد الألوان وتملك أسهم جوجل (A و C سهم) وهيرتز العالمية القابضة. محاولة أي من الخدمات الإخبارية الحمقاء لدينا مجانا لمدة 30 يوما. نحن السفيه قد لا عن عقد الآراء نفسها، ولكن نحن جميعا نؤمن بأن النظر في مجموعة متنوعة من الأفكار يجعلنا المستثمرين أفضل. المغفلة المتعدد الألوان لديها سياسة الإفصاح.